Mô tả vấn đề
Đèn báo bướm ga trên màn hình xe tay ga điện không sáng và không phản hồi.
Người dùng tự kiểm tra: nguyên nhân và giải pháp
|
Phân tích nguyên nhân
|
Dung dịch
|
|---|---|
|
Hết pin
|
Kiểm tra xem pin của xe điện có cần sạc không và sạc kịp thời nếu cần thiết.
|
|
Lỗi cáp kết nối pin
|
Nếu pin được sạc đầy, có thể có vấn đề với cáp kết nối. Kiểm tra xem cáp kết nối có bị lỏng hoặc bị hỏng không và sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
|
|
Nếu các phương pháp trên không giải quyết được vấn đề, bạn nên tìm nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để kiểm tra.
|
Hỗ trợ khách hàng
Nếu bạn vẫn còn thắc mắc, vui lòng liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của GKB: dịch vụ_aftersale@geekbuying.com
Đối với kỹ sư:
Phân tích nguyên nhân
Lỗi công tắc nguồn
Kiểm tra xem công tắc có bị trục trặc không. Bật công tắc và sử dụng đồng hồ vạn năng để đo xem mạch có được cấp nguồn không (bạn cũng có thể đoản mạch cực dương và cực âm của công tắc để xác nhận xem pin có được cấp nguồn không).
Cầu chì hoặc cầu dao điện bị nổ hoặc trục trặc
Tháo rời bộ pin và kiểm tra xem cầu chì ở đầu ra hoặc cực đầu ra có bị cháy hoặc chảy không.
khai thác pin
Tháo rời hệ thống dây điện của bộ pin để xem dây có bị đè hoặc đứt khiến mạch điện bị ngắt kết nối không.
Lỗi kết nối
Kiểm tra xem chân giao diện chống thấm nước có bị lệch không, dây điện có bị đứt hoặc bị cháy không.
Cáp ga hoặc đầu nối bị lỗi
Kiểm tra xem cáp bướm ga có bị ngắt kết nối không hoặc động cơ có hoạt động trong quá trình thử nghiệm không (chế độ đẩy hoặc chế độ trợ lực bàn đạp).
Pin xả quá mức
Mức điện áp không đủ cao để đèn báo mức pin đầu tiên sáng.
Dung dịch
Đảm bảo rằng công tắc nguồn đang bật
Đảm bảo công tắc chìa khóa hoặc công tắc nguồn ở vị trí bật.
Kiểm tra điện áp tại đầu nối pin bộ điều khiển
Kiểm tra điện áp tại đầu nối pin bộ điều khiển là cách dễ nhất để thu hẹp vấn đề. Khi bật công tắc nguồn hoặc chìa khóa, hãy kiểm tra điện áp tại đầu nối pin bộ điều khiển. Nếu có điện áp tại đầu nối pin bộ điều khiển, thì mọi thứ giữa bộ điều khiển và bộ pin đều ổn.
Tuy nhiên, bộ pin có thể không có đủ điện áp để chiếu sáng đèn báo mức pin đầu tiên của bướm ga và cần kiểm tra điện áp để xem nó có ở mức sạc bằng không hay không.
Kiểm tra công tắc nguồn
Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục của công tắc nguồn hoặc các đầu cực của công tắc phím.
Kiểm tra hoặc thử nghiệm cầu chì hoặc máy cắt mạch
Nếu xe tay ga sử dụng cầu chì, hãy kiểm tra xem cầu chì có bị cháy không. Bạn có thể cần tháo cầu chì ra khỏi xe tay ga và đưa lên gần nguồn sáng để xác định xem cầu chì có bị cháy không. Đối với xe tay ga sử dụng cầu dao, hãy nhấn hoặc lật cầu dao để xem cầu dao có được đặt lại không. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa các đầu nối cầu chì hoặc cầu dao.
