Bạn có cảm thấy như đang đua xe khi lái xe địa hình không? Bạn có thể nghĩ rằng sự cạnh tranh chỉ tồn tại trong đua xe, nhưng ngày nay, cơn sốt xe điện không hề giảm bớt và thậm chí đã xâm nhập vào đấu trường đua xe. Giải vô địch xe điện (eSC) là cuộc thi xe điện đầu tiên trên thế giới. Giải đã được tổ chức tại các khu vực đô thị lớn trên toàn thế giới kể từ năm 2022.
S1-X eSkootr, được phát triển dành riêng cho loạt xe này và sẽ được tất cả các tài xế sử dụng, có khả năng đạt tốc độ hơn 100 km/h trên những con dốc hơn 50 độ. Xe bao gồm hai động cơ 6000W và pin 1.33 KWH, được trang bị lốp xe đua 11 inch và phanh đĩa thủy lực, và nặng 88 pound (40 kg).
Nếu bạn là một vận động viên chuyên nghiệp có nền tảng thể thao, giống như các thí sinh, bạn có thể thử tham gia https://helbiz.com/zhCN/helbizracing,
Nếu bạn thích sự phấn khích của tốc độ cao và cảm giác hồi hộp khi đi off-road trong cuộc sống hàng ngày, thì tôi rất vui khi thông tin thu thập được trong các cuộc thi này cũng được sử dụng để phát triển xe tay ga điện trên thị trường nhằm cải thiện tính an toàn và ổn định. Chúng ta hãy cùng xem xét các đặc điểm của "xe tay ga điện đua".
Thông tin cơ bản về xe tay ga đua
|
Tốc độ tối đa
|
Người lái xe trung bình chỉ cần tốc độ tối đa trung bình là 25 MPH (40 km/h),
Đối với những người thích cảm giác mạnh, người đua xe và người đi xe thể thao, một mẫu xe có tốc độ tối đa 70 MPH (113 km/h) sẽ phù hợp hơn
|
|
Công suất động cơ
|
Xe tay ga điện hiệu suất cao được trang bị động cơ kép và sử dụng động cơ công suất cao hơn để hoạt động hiệu quả.
|
|
loại động cơ
|
Hiệu quả của bộ điều khiển quyết định hiệu suất tổng thể. Để có khả năng cung cấp năng lượng mạnh hơn, đột ngột hơn, hãy chọn xe tay ga có Bộ điều khiển sóng vuông và Bộ điều khiển sóng sin mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và kiểm soát tốt hơn.
|
|
Góc leo
|
Động cơ hiệu suất cao mang lại công suất và mô-men xoắn mạnh mẽ, có thể leo lên tới 30° (58%)
|
|
Hệ thống phanh
|
Với tốc độ của những chiếc xe tay ga này, người lái phải có khả năng dừng đột ngột và kiểm soát được khi cần thiết, vì vậy hầu hết những chiếc xe tay ga đua này đều sử dụng cơ khí và EABSvà cũng có hệ thống phanh tái tạo mạnh mẽ để đảm bảo khoảng cách dừng ngắn hơn.
|
|
Pin và phạm vi
|
Xe tay ga điện hiệu suất cao cần nhiều điện năng hơn xe tay ga điện đi làm thông thường. Với điện áp lên đến 62 V, ưu điểm chính của những loại pin dung lượng lớn này là phạm vi hoạt động, thường có thể đạt tới 86 dặm (138 km) chỉ với một lần sạc.
|
|
Lốp xe
|
Để cải thiện sự thoải mái khi lái xe, xe tay ga hiệu suất cao chủ yếu sử dụng lốp khí nén. Hầu hết lốp xe đều được dán sẵn, tự bịt kín hoặc không săm để giảm khả năng thổi bay. Lốp khí nén cũng có cầm tốt hơn trên điều kiện đường ướt và trơn trượt. Lốp xe cũng có cấu hình lớn hơn để tăng khả năng tiếp xúc với mặt đất, do đó cải thiện lực kéo.
Chân không lốp xe cũng là sự lựa chọn hàng đầu cho các dòng xe tay ga hiệu suất cao, không dễ thủng lốp, tránh được các tai nạn do thủng lốp khi di chuyển với tốc độ cao.
|
|
Tính năng bảo mật
|
– Đèn: Hệ thống chiếu sáng tuyệt vời giúp tăng khả năng quan sát cho những người tham gia giao thông khác trong điều kiện thiếu sáng và vào ban đêm, giúp tăng cường an toàn.
– Còi xe: Còi xe máy có chức năng cảnh báo bằng âm thanh cho những người tham gia giao thông khác về sự hiện diện của bạn.
– Chế độ tốc độ: Chế độ tốc độ có thể điều chỉnh đảm bảo bạn có thể chọn cài đặt phù hợp với mình.
|
Tổng quan về xe tay ga điện đua
|
Hình ảnh sản phẩm
|
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
|
Sản phẩm
tên
|
|||
|
Tốc độ tối đa
|
80km/giờ（50MPH）
|
86km/giờ（53 dặm/giờ）
|
70km/giờ（43.5 dặm/giờ）
|
|
Công suất động cơ
|
1600W * 2
|
2 * 1600W
|
1600W * 2
|
|
Góc leo
|
30 ° （57.7%）
|
38 ° （75%）
|
50 ° （100%）
|
|
Hệ thống phanh
|
Phanh thủy lực
|
Phanh dầu piston trước và sau
|
Phanh thủy lực
|
|
Phạm vi
|
100km (62 dặm)
|
95km（59 dặm）
|
85km（53 dặm）
|
|
Pin
|
72V 35AH
|
60V 35.2AH
|
60V 31.5AH
|
|
Lốp xe
|
Xe địa hình 11 inch
|
Lốp xe địa hình siêu rộng 12 inch có khí nén
|
Lốp không săm 11 inch
|
|
Lights
|
Đèn pha, đèn phanh, đèn hậu, đèn báo rẽ, đèn viền
|
Đèn pha, đèn báo rẽ*4, đèn viền*2, đèn hậu
|
Đèn pha, đèn hậu, đèn viền
|
|
Không thấm nước
|
IPX4
|
IP54
|
IPX4
|
Joyor E8-S —— Tuổi thọ pin dài 100km
Công suất động cơ: 1600W * 2
Tốc độ tối đa: 80km/giờ (50MPH)
Phạm vi tối đa: 100km (62 phút)
phanh: Phanh thủy lực
Lốp xe: Xe địa hình 11 inch
Khả năng leo núi: 30° (57.7%)
Chống thấm nước: IPX4
Đèn: Đèn pha, đèn phanh, đèn hậu, đèn báo rẽ, đèn viền
Pin: 72V 35AH
Joyor E8-S là xe tay ga điện hiệu suất cao 3200W công suất cao với phạm vi hoạt động cực dài lên đến 100km (62 dặm). Tốc độ tối đa của động cơ kép có thể đạt 80km/h (50MPH) và phạm vi hoạt động có thể đạt 100km (62 dặm). Xe được trang bị bộ giảm chấn lái để ngăn rung động do lái xe nhanh, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và chính xác, đồng thời cải thiện độ an toàn. Hệ thống giảm xóc thủy lực phía trước và phía sau có thể hấp thụ hiệu quả rung động từ mặt đường, cải thiện sự thoải mái và ổn định khi lái xe. Xe kết hợp giữa sự an toàn và ổn định.
KuKirin G4 Max——38° (75%) Leo núi siêu hạng
Công suất động cơ: 1600W * 2
Tốc độ tối đa: 86km / h (53 dặm / giờ)
Phạm vi tối đa: 95km (59 dặm)
phanh: Phanh dầu piston trước và sau
Lốp xe: Lốp xe địa hình siêu rộng 12 inch có khí nén
Khả năng leo núi: 38° (75%)
Chống thấm nước: IP54
Đèn: Đèn pha, đèn báo rẽ*4, đèn viền*2, đèn hậu
Pin: 60V 35.2AH
KuKirin G4 Max là xe tay ga điện hiệu suất cao 3200W có khả năng leo dốc lên tới 38° (75%). Tốc độ tối đa của động cơ kép có thể đạt 86km/h (53 dặm/giờ) và phạm vi hoạt động có thể đạt 95km (59 dặm). Phanh dầu bốn piston phía trước và phía sau có hiệu suất phanh ổn định, tốc độ phản hồi nhanh, hiệu suất tản nhiệt tốt và khoảng cách phanh ngắn. Chúng có thể đối phó hiệu quả với các điều kiện phanh khẩn cấp trong quá trình lái xe tốc độ cao và bảo vệ người lái xe an toàn hơn. Thiết kế cổng sạc kép cho phép người lái sử dụng hai bộ sạc để sạc pin cùng lúc, tiết kiệm thời gian sạc và cải thiện hiệu quả sạc cũng như sự tiện lợi. Hệ thống giảm xóc thủy lực phía trước và phía sau có thể đối phó tốt hơn với các ổ gà và đường không bằng phẳng, giảm tác động lên người lái và mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và tự nhiên hơn. Lốp xe địa hình khí nén siêu rộng 12 inch có gai lốp rộng hơn và hoa văn gai lốp địa hình, có thể mang lại độ bám đường và lực kéo tốt hơn, khả năng hấp thụ sốc và đệm, hấp thụ rung động do đường không bằng phẳng và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Joyor E6-S——Giới thiệu về đua xe
Công suất động cơ: 1600W * 2
Tốc độ tối đa: 70km / h (43.5 dặm / giờ)
Phạm vi tối đa: 85km (53 dặm)
phanh: Phanh thủy lực
Lốp xe: Lốp không săm 11 inch
Khả năng leo núi: 50° (100%)
Chống thấm nước: IPX4
Đèn: Đèn pha, đèn hậu, đèn viền
Pin: 60V 31.5AH
Joyor E6-S là xe tay ga điện hiệu suất cao dành cho người mới bắt đầu đua. Tốc độ tối đa của động cơ kép 1600W*2 có thể đạt 70km/h (43.5 dặm/giờ) và phạm vi di chuyển có thể đạt 85km (53 dặm). Xe được trang bị lốp chân không 11 inch, có thể di chuyển êm ái và thoải mái trên mọi địa hình. Được trang bị bộ giảm chấn lái để chống rung khi lái nhanh, xe mang lại trải nghiệm lái mượt mà và chính xác, đồng thời cải thiện độ an toàn. Chức năng NFC cải thiện độ an toàn khi khóa xe tay ga.
Mẹo cưỡi ngựa
Khi điều khiển xe tay ga điện tốc độ cao, bạn phải nắm vững tư thế lái xe đúng để đối mặt với những sự cố có thể xảy ra.
Hơi nghiêng người về phía trước
Nghiêng người về phía trước một chút sẽ thay đổi trọng tâm, tạo thêm áp lực lên bánh trước và tăng lực kéo và độ bám, cho phép bạn tiếp tục tiến về phía trước mà không bị trượt về phía sau.
quỳ gối xuống
Giữ đầu gối cong giúp hấp thụ va chạm và rung động trên đường không bằng phẳng, giúp bạn lái xe êm ái hơn. Ngoài ra, nó có thể cải thiện khả năng điều khiển xe tay ga linh hoạt của bạn.
Đứng vững
Vui lòng đặt hai chân rộng bằng vai và đặt chắc chắn trên bàn đạp. Điều này phân bổ đều trọng lượng của bạn lên bàn chân để có độ ổn định tốt hơn khi leo dốc, cho phép bạn giữ thẳng người và kiểm soát bất kể độ dốc như thế nào.
Thư giãn
Giữ lưng thẳng, vai hạ xuống và cánh tay thả lỏng nhưng luôn sẵn sàng. Điều này duy trì sự kiểm soát và giảm thiểu căng thẳng cho phần thân trên của bạn, cho phép bạn dễ dàng thích nghi với mọi tình huống bạn gặp phải trên đường.
Hãy chú ý đến tình trạng đường sá
Giống như lái xe, bạn nên chú ý đến tình hình phía trước và dự đoán mọi vấn đề. Việc phát hiện chướng ngại vật và thay đổi trên đường trước cho phép bạn điều chỉnh tư thế và chiến lược của mình bất cứ lúc nào để đảm bảo lái xe an toàn.
Đọc mở rộng: Khuyến nghị xe điện leo núi
Câu Hỏi Thường Gặp
Những thiết bị an toàn nào là cần thiết khi lái xe?
Thiết bị an toàn cần thiết bao gồm nón bảo hộ (để bảo vệ đầu trong trường hợp bị ngã hoặc va chạm), miếng đệm đầu gối và khuỷu tay (để bảo vệ thêm) và giày chắc chắn, được che phủ toàn bộ (để đảm bảo bám chặt vào sàn xe tay ga).
Tôi có thể tham gia Giải vô địch xe tay ga điện (eSC) không?
Về lý thuyết thì đúng. Không giống như hầu hết các sự kiện mô tô và xe máy đòi hỏi phải có giấy phép ở cấp độ tương ứng, cuộc thi chưa từng có này hiện không có hạn chế rõ ràng về điều kiện tham gia và về lý thuyết thì bất kỳ ai cũng có thể tham gia.
Những người tham gia hiện tại bao gồm các tay đua có hơn 10 năm kinh nghiệm, những người chơi giỏi thể thao mạo hiểm, những người chơi có tài năng thể thao đáng kinh ngạc, v.v. Nếu bạn có kinh nghiệm lái xe mô tô hoặc đã chơi các dự án như BMX và trượt ván, bạn sẽ có một số lợi thế.
Kết luận
Hy vọng rằng thông qua những gợi ý trong blog này, bạn có thể hiểu rõ hơn về việc lựa chọn và sử dụng xe tay ga điện đua. Chúc bạn đạt được thành tích xuất sắc trong các cuộc thi chuyên nghiệp, hoặc tận hưởng niềm vui của xe tay ga đua trong việc lái xe hàng ngày!
