Xe đạp leo núi điện lốp béo GOGOBEST GF700 26*4.0 inch 48V 17.5Ah Pin 2*500W Động cơ kép Tốc độ tối đa 50Km/h 70KM Phạm vi trợ lực Tải tối đa 200kg IP54 Phanh đĩa thủy lực chống nước Xe đạp MTB Khung hợp kim nhôm 6061 - Xanh đen

Điểm nổi bật

GF700 eBike cung cấp ba chế độ lái khác nhau về công suất động cơ và mức hỗ trợ điện.

Van tiết lưu chỉ với 100% công suất đầu ra
Đừng đổ mồ hôi (theo nghĩa đen), chế độ chỉ ga sẽ giúp “bay” trong GOGOBEST. Bằng cách nhấn ga điện, bạn đẩy xe về phía trước mà không cần phải đạp và trở thành nhà vô địch trên đường đi làm của bạn. GF700 eBike có thể đạt tốc độ tối đa 50km/h ở chế độ chạy bằng pin này, cho phép bạn thực sự lướt qua các con phố. Chế độ chỉ sử dụng bướm ga là lựa chọn hoàn hảo cho việc di chuyển khi bạn không muốn tỏ ra kiệt sức hoặc đổ mồ hôi vì phải di chuyển quá sức. Nó cũng tuyệt vời để chinh phục những ngọn đồi dốc, vận chuyển hàng tạp hóa hoặc cho đôi chân của bạn nghỉ ngơi trên một chuyến đi vui vẻ. 

Hỗ trợ bàn đạp với công suất đầu ra 10% - 80%
Chế độ này chỉ cung cấp năng lượng khi bạn bắt đầu đạp. Cảm giác giống như một chiếc xe đạp bình thường ngoại trừ một chút trợ giúp từ động cơ để đưa bạn lên những ngọn đồi đó. Chế độ này có 1-5 bánh răng tương ứng cung cấp 10% - 80% điện năng. Sử dụng cài đặt thấp nhất sẽ cung cấp cho bạn một chút trợ lực điện, giúp bạn có cảm giác như đang tập thể dục hoặc đạp xe thông thường. Mặc dù cài đặt cao nhất mang lại cho bạn sức mạnh lớn hơn, đưa bạn đến đích nhanh hơn nhiều mà không phải đổ mồ hôi.

Bàn đạp chỉ với 0 Công suất đầu ra
Giống như tên của nó, chỉ cần đạp và đi. Đạp eBike ở chế độ chỉ đạp về cơ bản sẽ tắt chữ “e” trong eBike - nó giống như đạp xe thông thường không dùng điện. Chế độ chỉ dùng bàn đạp là một cách tuyệt vời để tập thể dục trên những chuyến đi đường mòn cuối tuần.

Trình điều khiển động cơ kép
Trình điều khiển động cơ kép cung cấp siêu năng lượng 500wx2 để tăng tốc tối đa chỉ trong 4.9 giây và leo dốc 45 độ để giúp bạn chinh phục những ngọn đồi dốc. Thiết kế trình điều khiển động cơ kép cũng cải thiện tỷ lệ chuyển đổi hiệu quả năng lượng và điều này được phản ánh trong hiệu suất được tăng cường về tốc độ, độ ổn định, phanh và khả năng leo dốc.

Phanh thủy lực
Khi bạn nhấn cần phanh, chất lỏng bên trong phanh thủy lực sẽ tạo ra áp suất chất lỏng để dừng động cơ. Nhờ lực “phụ trợ” của áp suất chất lỏng, bạn có thể tác dụng ít áp suất hơn ở cần gạt để có mức lực phanh bằng nhau.

Đặc điểm kỹ thuật